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“蝴蝶”展翅!南橫引河橋主拱吊裝到位
2020-06-22  

 

       6月18日,由隧道股份上海路橋承建的崇明建設公路新建工程南橫引河大橋主拱吊裝到位,其“蝴蝶”展翅造型精彩亮相。

 

崇明建設公路又添美麗看點

       建設公路位于崇明中部地區,線路呈南北走向,是崇明島干線路網規劃“四橫七縱”中的一縱,南起團城公路,北至規劃北沿公路,東西為規劃紅線。工程途經團城公路、南橫引河、陳海公路、草港公路、建設鎮鎮區和北沿公路,全長約8.1公里,將新建15座橋梁,“直通”花博園區。南橫引河大橋為其中最大的一座,全長288米,水上吊裝單體起重量達到127噸,主橋造型新穎優美,酷似張開翅膀的“蝴蝶”,與水面相得益彰,宛如蝴蝶掠過水面。

       南橫引河大橋主橋為下承式組合梁鋼系桿拱橋,拱肋為外傾式,外傾角為11度,拱肋截面為矩形,拱高15米,兩個外傾拱之間沒有橫向聯系,怎么實現外傾拱11度的控制,且整個拱橋安裝精度達到毫米級?這對項目實施的精湛程度要求極高。項目部采用“先梁后拱”的施工工藝,在安裝過程中采取精確尋找重心的方法設置吊耳,拱橋安裝精度確保達到毫米級,使得主拱在整體吊起的過程中就自成11度。這樣的主拱一次性整體吊裝技術,在國內尚是首例,不僅橋梁線形更加美觀,也避免了人員在高空中焊接等安全風險。

 

建設生態島示范道路直通“花博”

       除南橫引河橋,其他新建橋梁均為中、小橋,下部結構為單排鉆孔灌注樁+埋置式橋臺,上部結構為空心板梁。目前已經完成白鑰港橋、運糧河橋(左幅)、運北河橋(左幅)等7座,南橫引河橋主拱吊裝完成之后,將轉入橋面系的施工。建設公路改擴建工程同步實施橋梁、排水、照明、綠化、交通標志標線等附屬工程,全線計劃2020年年內建成通車。

       建設公路工程完工后,將成為崇明南北向的重要交通軸線,也是崇明新城、建設鎮對外輻射的重要通道,具有增加崇明北部集散能力,便捷溝通新城及花博園區、東平國家森林公園的作用,作為秉承“生態、功能、環保”理念的城市門戶景觀大道,將輻射整個崇明島,對提升崇明島的景觀氣質和居民的生活質量都將起到積極作用。

       另悉,同樣由隧道股份上海路橋承建的花博會另一配套項目,崇明生態大道新建工程1標東平河橋南幅最后一片鋼箱梁吊裝也于近日安裝到位,東平河橋主橋鋼結構橋面實現貫通。至此,崇明新地標“生態眼”由東平河橋南北幅勾勒的眼睛線條已經初具雛形。

       崇明生態大道功能定位為城市交通主軸和景觀干道,整個崇明生態大道工程包括新建公路及新建橋梁等工程,此前崇明生態大道1標項目已經完成了6座橋板梁架設、10座橋梁下部結構等的建設,目前正在進行東平河橋面橫梁和橋面板的吊裝、焊接。同時,崇明生態大道2標項目也在加緊建設中,目前已經完成道路側平石安裝,部分綠化已經進行栽種。 

       項目建成后,將完善崇明的交通線網骨架,為中國花博會疏通交通“毛細血管”,打造崇明世界級生態島建設貢獻力量。

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